ポップコーアとコルクシートで作成した単線(貨物線)の線路路盤ができましたので、一昨日線路の準備を行い、本日線路の固定を行いました。
線路の準備は、
(1)必要なフィーダ付き給電レールの作成
(2)レールの塗装
(3)ギャップ部分の金属ジョイナー取り外し
(4)フィーダやポイントケーブルを逃がす穴あけ
です。
![]() 新たに必要な給電レール |
![]() レール側面を塗装 |
![]() ギャップ部分の金属ジョイナー取り外し |
![]() フィーダ線用の穴あけ |
レールの固定は、レールを配置したあとに、問題がなければ釘で仮固定し、線路の両側に木工用ボンドをシーラーの如く塗布します。木工用ボンドが乾いたら、釘は取り外しておきます。
これでやっと複線に続き単線(貨物線)も開通となりました。
残るは、リバース線とヤード。
まだまだ線路敷設完了までの道のりは遠いです。(^_^;)
![]() 下り方面から駅にはいる部分 |
![]() テレビ裏の複線と単線 |
![]() 複線と単線の緩やかなカーブ部分 |
![]() 緩やかなカーブからテレビ裏に入る部分 |
では、上り:キハ82系「白鳥」14輌編成、下り:189系「あさま」12輌編成、単線:「グレードアップあさま」11輌編成を走らせての試運転の模様です。複線の上とり下りを暫定的に同じパワーパックで動かしていますので、スピードの調整ができていません。










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