今日、会社の帰りに模型店に寄ったら、JZX100マークIIが入荷していた。
ノーマルが2箱とカスタム仕様が2箱。
カスタムはいらないので、ノーマル2箱を見比べて状態の良い方を買うつもりで山積みの上に置いた。
RX7とか他のキットを見ていたら、私が置いておいたマークIIを手に取る方がいらっしゃる。
あわてて、「すいません、それ私買おうと思って置いたものです」と言って確保はしたが、その方は2箱欲しかったらしく、危うく手に入れそこなうところだった。
あぶない、あぶない。
キットの内容は、チェイサーが出ていたので基本はそのパーツ流用。
ランナーにも、「CHASER」としっかりとモールドされている。
比較的低コストで新車種のキットを作れるのだから、うまい話だと思ったりする。
これなら最終型クレスタも作れるでしょ、と期待したくなる。
ゼロクラウンも作っていない私なので、製作はいつになるかわからないが、久々にごくごく普通のセダンがこうしてキットになって手に入る事になったのは嬉しい限り。
今頃こんなクルマのキットを出すアオシマさんのこと、私はとても好きだな。
JZX100 マークII
徒然の思い
コメント
こんばんは、タカケンです。
遂に待望のマークⅡが発売されました。
でも悲しい事にチェイサーと同じAT仕様になっていました（><）
わざわざホビーショウまで行ってMT仕様と確認したのに実際は違う始末。
やっぱりチェイサーと中身は同じだからしょうがないのですかね？
ホビーショウでマークⅡも発売されるからクレスタも期待しています
とお伝えしましたらマークⅡは色んなバリエーションが出来るから
発売に踏み切ったみたいですよ。
だからクレスタもドリフトやエアロが流行れば発売の可能性も
あるかもしれませんね！
期待ですね。
ぜひ最後となったクレスタは欲しいですね。
アオシマさんは、忘れた頃にきっと、キットにしてくれると信じています。
頑張れ！アオシマさん！
こんにちはようこかわようこちんです。
ようこちんもアオシマのjzx100マークⅡ見ましたがまだ購入はしてません。
購入するのであれば青いパッケージのシャコタン（古い？）のほうです。
そういえば、最近の新製品で比較的入手可能なのはタミヤさんの位で、後のメーカーは一度きれてしまうと次がなかなか入らないようです。
ようこちんはマークⅡというとGSSが思い浮かびます。2代目のタイプです。そういえばもうほとんど見ませんし、旧車の会合でも日産車は比較的よく見ますが、
70年代初頭のマークⅡやコロナはあんまり見ません。ちょびっと寂しいいです。
マークIIというと、私は初代コロナマークＩＩが印象的ですね。
ようこかわちんさんが製作されていた初代マークＩＩを始めて見た時、私はほしくてほしくてたまりませんでしたよ。
二代目も大きくなって貫禄充分のクルマでしたね。
ロングノーズは、マークＩＩＬとか言ってましたね。
たしかに、これらのクルマは旧車ファンの中でも、人気はないみたいで寂しい気がします。
アオシマのF50プレジデント・ハセガワの240Zなども欲しかったのですが、
とりあえず再優先という事でノーマルのほうを買いました。
まだ組み立てていませんが、キットを見る限りではなかなか良さそうです。
しかし、チェイサーのキットに入っていたメタルエンブレムシールとシート柄のデカールが今回入っていないのがちょっと不満です。
でも、R34スカイラインセダンと違ってきちんとノーマルにも組めるという事が嬉しいですね。
ここまで来たら皆さんが仰るようにクレスタも欲しいですね。
> チェイサーのキットに入っていたメタルエンブレムシールとシート柄のデカールが今回入っていないのがちょっと不満
そうなんですね・・・。
どちらも持っていながらそういう事を比べることもなく、積み上げてあるというのも恥ずかしいことですね。
ちょっと箱をあけて見比べて見ることにします。
メタルエンブレムは初回限定・・・なんてことはないですよね。(^_^;)
クレスタは頼み込む！